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            底盘好空间不错,但隔音需优化,补贴完7.19万贵吗?试驾欧拉R1

            admin 2019-05-31 281人围观 ,发现0个评论

            前两天参加了欧拉R1在长沙的试驾会,其实我作为一个老派汽油控,对这种一脚下去没有轰鸣声的机器是没啥爱好的。可是这便是一台朴实的交通工具,它可认为你遮风挡雨、也不必让你去挤公交,假如有电的底盘好空间不错,但隔音需优化,补贴完7.19万贵吗?试驾欧拉R1时分,还能够说走就走,哈哈底盘好空间不错,但隔音需优化,补贴完7.19万贵吗?试驾欧拉R1。

            每次说起R1我都会情不自禁的想到Ymaha R1,那台公晋级的大排摩托。所以欧拉R1的呈现似乎是为这个姓名抹上了一层甜甜的奶油。因为它的外观便是这样。欧拉R1的外观是细巧心爱,呆萌呆萌的感觉。圆圆的大灯有点意思,细看有点经典的mini滋味,不过是奶油味的。

            这种奶油的感觉在旁边面来的愈加稠密,整个旁边面看上去有一点像是一台smart forfour长胖了的作用,前后悬十分短,3495mm的车长,光轴距就达到了2475mm,可是我之前对它的空间没报什么期望,我评判它空间的要求是:后排能坐人,不挤就行了。

            真实坐到后排,我大声地叫了一句"卧X!"欧拉R1的空间真的算是惊喜,我180CM的个子坐进去还能有充裕的腿部空间,后排座椅的舒适性也说得过去,本来这是一台正儿八经的四人车!可是空间大是大,很明显这是尽量做长轴距、后排座椅尽量后移的成果,因为坐在后排时,你会发现头枕离后窗玻璃现已很近了,这样的规划总让人觉得没有安全感,可是究竟价格摆在那,欧拉R1这种车不行能对空间及安全都兼顾到极致。

            坐到前排,按下集成在换挡旋钮上的发动键,外表与中控大屏亮起告诉我能够出发了,没有任何的杂音,这便是我不喜欢电底盘好空间不错,但隔音需优化,补贴完7.19万贵吗?试驾欧拉R1动车的当地,一点典礼感都没有。踩下刹车旋到D挡,起步。

            这台欧拉R1的电门与刹车踏板都不算轻,油门复位绷簧的劲比较大,踩下去得稍用些力气,前三分之二开度你能够开释它大约80%的动力,还算是比较线性的,假如你需求超车,或许还要再踩深一些。刹车踏板比起油门踏板愈加需求习惯,力度比较沉,也便是咱们常说的"硬",而且初段的制动力比较弱,还得多踩一些,堵车的话脚脖子难免会有点难过,但好歹还算比较好控,不是老款smart那种践踏方法、力度、开度都必须拿捏精准的那种。

            48马力、125牛米拉动这台1吨的小车没有问题,关于大多数女人顾客来说肯定是够用了,可是什么动力微弱、推背感你就甭奢求了,在这台车上那是不太实践的。

            底盘是欧拉R1的一个亮点,这也许是它依据真实的纯电动车渠道研制的原因吧,这次试驾线路有不少是通过施工路段,这台车敷衍坑洼却给人感觉干净利落的体现,悬架的拉伸与回弹基本上都是一次到位,简而言之便是过坎不会有"砰砰"的廉价响声,底盘感觉仍是有一点高档感的,也比较紧凑。这种感觉与群众POLO的底盘好空间不错,但隔音需优化,补贴完7.19万贵吗?试驾欧拉R1感觉差不多。可是说它控制极限多高肯定是没戏的,驾驭趣味也是不存在的,究竟它的轮胎宽度只需165mm。转向的手感拿捏得不错,在轻0与沉100这个量级之间,做到了大约55~60的手感,而且有必定质感,女人驾驭员控制没压力。

            隔音方面,在时速50km/h以下,它的噪音都是比较小的,可是只需过了这个临界点,底盘传来的噪音就会成反比上升,似乎忽然一下底盘的隔音悉数消失,而且这种程度的吵是会影响车内人员的对话的,所以这台车仍是比较合适市区中低速路途行进。

            中控人机交互体系的反响不算快,而且分辨率也一般,看上去一股子汽配新的一年城的滋味。硬件本质都不错了为何便是不能再晋级一下车机体系呢?运用层面仍是没啥大问题,支撑4G车联网、你能够直接在车机上在线听歌,也能够将手机投屏上去。音响体系不惊不喜,关于7万多块钱的车来说归于正常水准。

            因为条件约束咱们并没有体会极限续航路程及充电,官方宣称它的续航为3底盘好空间不错,但隔音需优化,补贴完7.19万贵吗?试驾欧拉R151km,依据不科学不威望的规则,充一次电跑上300km或许有点难,之前现已有人做过测验,实践续航270km左右是比较靠谱的,开空调的话势必要再缩短一些,可是总的来说,在城里开也够用了。

            总而言之,这台欧拉R1是比较合适在城里开的,或许说它便是生来在城里跑的这么一台车。底盘不错、动力够用、乘坐空间偌大,信任会赢得不少女人顾客的喜爱。可是隔音一般、车机体系体会也不算优异,这是它日后能够从而完善的点。

            现在补助后欧拉R1的价格为7.18-7.98万元,不算贵,特别合适一线城市的有家庭的顾客,日常自己一个人代步没问题,周末还能拉家带口去近郊玩玩,这不便是交通工具的界说吗?

            注:配图来自网络,权力归原作者一切,同时感谢!

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